简阳市飞驰汽车零部件有限公司
十二五”规划技改项目《可行性报告》的
汽车产业，是国民经济的支柱产业。产业关联度高，吸纳就业能力强，技术、资金密集；产业﹝产品﹞升级、技术进步是国家综合实力的集中体现。为了落实党中央、国务院关于“保增长、扩内需、调结构”的总体要求，确保汽车工业蓬勃发展，加快结构调整，增强自主创新能力，提高自主化水平，推动产业、产品升级，特编制本项目规划，以此作为公司综合性应对措施的行动方案。
一、项目投资背景。项目合作投资人：简阳市飞驰汽车零部件有限责任公司；韩国汽车空气制动系统有限公司﹝以下简称韩国公司﹞；吕兆新，毕业于日本国立德岛大学，工学博士，高级工程师，日本华侨，现回国加盟公司的发展。吕兆新有海外工作阅历，同时具备从事汽车行业的工作经验。以上三位投资人，具备实施该项目的资源要素。
二、项目规模和工艺水平。项目总投资18000万元。其中固定资产投资12000万元，流动资金6000万元。与韩国公司合作后主要生产该公司核心高新技术产品：各类制动阀体、不锈钢和有色金属储气罐、管接头等。该项目建成投产后，公司的生产设备将更新换代，主要采用多工位、全自动、高精度的现代化生产线，使产品在技术、质量方面得到全面提升，跃居国内同行业前列；生产效率也将大幅提高，品牌效应更加突显，生产、技术达到国内领先水平。
三、市场情况。公司主要顾客宇通客车股份有限公司，是中国乘用车第一品牌，也是世界最大的客车制造基地，在中国的市场占有率为28%。原有生产场地1500亩，现又在郑州中牟工业园区新扩建1500亩生产基地，客车、校车产销量将会大幅提升，今年十月正式投产，二零一四年，客车年产、销量将会达到十万辆。特别是去年的“校车事件”以来，宇通公司看准校车市场的前景，勇于开拓市场，去年校车增幅达到40%左右，今年预计校车增幅将达80%以上。公司紧跟宇通公司的发展步伐，生产规模也应翻一番。同时，公司长期担负着宇通重工、一汽客车、一拖神通、福田客车、黄海客车、东风实业、大运重卡、重庆恒通、珠海广通、重庆迪马等十多家汽车制造商的配套业务，汽车管接头产品供不应求。产品深受顾客信赖，市场前景好。
四、项目建设内容。计划征地60亩，投资900万元，占投资额的7.5%；土建35850㎡，其中：标准厂房16975㎡，综合大楼6375㎡（四楼一底），其它综合及附属设施2500㎡，土建总投资3335万元，占投资额的27.79%；设备投资6487万元，在投资额的54.06%；基础设施投资580万元，占投资额的4.83%；公用设施投资440万元，占投资额的3.67%；不可预见费258万元，占投资额的2.15%。合计固定资产投资12000万元。
五、项目的生产纲领。公司按照“高起点、专业化、多品种、大批量”的方针，实施对汽车零部件生产进行扩能、降耗的技术改造。竣工投产后，达到年产量10060万件，实现工业产值30000万元。
1、项目投产后，达到年产10000万件汽车管接头的生产能力。其中：卡套、衬套、密封环3000万件，螺母2000万件，异形件﹝锻坯件：直角、三通、四通等﹞ 2000万件，直通2000万件，旋转类500万件，其它管接头类产品500万件。达到产值18000万元。
2、延伸、开发管接头外的汽车零部件产品60万件，达到工业产值12000万元。
六、工厂组织及劳动定员。生产车间4个，管理部门6个，辅助部门6个；共计定员366人。
七、项目建设时间和效益。
1、项目建设时间一年半。本公司按照“边建设、边生产、边见效益”的原则，一年时间内建设标准厂房16975平方米和生产配套设施，锻工车间、金工车间当年投产，当年见效益。力争一年半时间，全面竣工投产。
2、项目效益。项目竣工投产后，预计年产值可达到30000万元以上，年销售收入29000万元以上，年入库税金在2000万元以上，年利润在2500万元以上，提供就 业岗位366个左右。
八、项目可行性结论。 公司通过市场调查和项目的可行性分析认为：该合资项目是完全有必要的，也是可行的；本项目市场前景好，又符合国家产业、产品政策，且符合工业发展区“特色鲜明、重点发展”的产业规划。是一个有利于企业，有利于当地政府，有利于国家汽车产业、产品升级的好项目。
九、公司的奋斗目标。公司依据机械工业“三上一提高”的方针，按照现代企业制度的要求，紧紧抓住市场这个中心环节，不断推进技术革新和技术革命；不断扩大再生产能力、延伸产品品种；不断提高市场占有率。加大生产、技术投入，满足国内外市场需求，以此回报社会、回报顾客。通过合资、合作方式，扩大再生产，力争用5～10年时间，把公司打造为中国汽车零部件的研发、制造基地。
